Fotos: Gerardo Magallón
Entre construcciones y obras de remodelación, fallas de suministro eléctrico, interrupciones en los servicios de transporte, retrasos y deficiencias denunciadas por miles de usuarios cada día, la Ciudad de México inaugurará la Copa del Mundo 2026 el próximo 11 de junio.
Al menos cuatro obras impulsadas por el gobierno de Clara Brugada permanecen inconclusas, entre ellas la remodelación de distintas estaciones del Metro y el Parque Elevado en la Calzada de Tlalpan, o con inauguraciones pendientes, como la de la Línea 0 “Ruta Chapulín”, que recorrerá el Circuito interior.
El Parque Elevado en la Calzada de Tlalpan, a la altura del Metro Pino Suárez y hasta el Metro Chabacano, aún se encuentra en obra negra y con pilares de acero no colocados, a pesar de que la entrega del proyecto estaba prevista para el pasado 31 de mayo.
En el Metro capitalino, los trabajos de remodelación han provocado la interrupciones, retrasos, escaleras eléctricas y elevadores fuera de servicio, colocación de letreros escritos a mano y un escenario entre polvo, escombros y andamios.
Tan sólo este miércoles, la estación Hidalgo de la Línea 3 registró un corte de corriente por los trabajos de revisión de las vías entre las estaciones Zapata y Coyoacán, lo que provocó que los usuarios tardaran hasta 40 minutos en recorrer menos de la mitad del trayecto.
Mientras tanto, en la Línea 2 hay cinco estaciones con el servicio suspendido por las remodelaciones, lo que ha derivado en la saturación de las unidades de apoyo de la Red de Transporte de Pasajeros.
Por su parte, la Línea 14 del Trolebús es otro de los pendientes del gobierno para “mejorar” la movilidad de los aficionados hacia el Estadio Azteca desde Huipulco hasta el Cetram Universidad, mientras que la Línea 4 del Cablebús, que conectará de Pedregal de San Nicolás hasta la estación Universidad del Metro apenas comenzó los trabajos de cimentación tras la conclusión de los estudios de mecánica de suelos.
La falta de atención a solucionar las deficiencias en los diferentes servicios y la premura en las obras también ha despertado alertas entre los usuarios, que cuestionan la calidad de los trabajos y reclaman mejoras en las estructuras deterioradas desde hace años. Tan sólo el martes pasado, una conductora resultó herida por el desprendimiento de uno de los puentes peatonales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), en una de las salidas de la Terminal 1.
El desprendimiento en el AICM sucede una semana después de que varios marinos resultaron heridos por una “flama repentina” tras una presunta acumulación de gas en el área de cocina.
Además, la población de la Ciudad de México ha acusado el “maquillaje” de la capital y la “priorización” de las exigencias turísticas y de los extranjeros, en lugar de atender las demandas de los diferentes que han aprovechado la coyuntura del Mundial para visibilizar sus luchas, como las familias buscadoras y la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
